遇到航班延误怎么办?谈谈我的应对经验

摘要以中国民航当前的能力和效率,航班正点基本属于小概率事件,航班延误才是普遍状况。基本上每次出门,没有遇到延误都不好意思和朋友打招呼。
发布日期:  最后更新:  所属分类:航空常客知识

以中国民航当前的能力和效率,航班正点基本属于小概率事件,航班延误才是普遍状况。基本上每次出门,没有遇到延误都不好意思和朋友打招呼。

俗话说久病成医,延误的多了,应对经验也丰富了,在这里就跟大家介绍一些我的应对经验。

一、购票环节

买票的时候最好就查一下航班的准点率,现在很多网站上都有航班准点率的参考,不过我还是强烈建议看航旅纵横上的数据。按照我的经验很多网站上的准点率都是被美化过的,航空公司按时把乘客塞到飞机上,关了舱门,然后在跑道上等1个多小时在起飞,居然也算是航班正常。航旅上给的数据才是最靠谱的,

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它给出了最近一周的起飞和落地时间,这个才是最有参考意义的。只要不是有什么特别情况,延误基本上应该和上周差不多。如果你还没有用过航旅,可以看看我前面的文章“推荐一个好用的航班行程工具,航旅纵横”了解一下。

所以尽量的选择正点率高的航班,或者延误时间不那么少的航班,另外如果要转机或者高铁的话,一定要参考该航班最近的延误情况,留够时间。

买票的时候,用一张带有延误险的信用卡是必不可少的,比如我一直在用的中信I白金,它自带的延误险是我认为所有的延误险中最厚道的了。延误2小时赔1000元,这是我订票的首选。上周在深圳的延误,我已经把理赔材料寄出去了,就等赔款到账,详细理赔过程请看:中信航班延误险理赔经过。

当然如果没有I白金的话,中信其他的信用卡都有延误险,只是延误时间和金额有些不一样,大家可以看我以前的文章“中信的延误险”了解,中信各个级别信用卡的延误险,以及购票渠道,文章里都有介绍。

其他附带有延误险的信用卡,请看我的系列文章:

盘点一下那些自带延误险的信用卡  一

盘点一下那些自带延误险的信用卡  二

盘点一下那些自带延误险的信用卡  三

如果不能使用中信指定渠道购票,那么还可以自己买个延误险傍身,我去年就买了人保epicc的延误险,保费只要100+,保障1年,延误3小时赔500,我也已经理赔过一次:人保的延误险理赔过程

二、及时获取航班延误或取消的消息

一般来说航班取消或者延误时间比较长的话,航空公司或者携程这种大的OTA会提前发短消息通知,但是在小票代那里出票的朋友,往往不会收到这样的消息。

所以我还是推荐大家使用航旅纵横,航旅的信息比第三方靠谱的多。

而且大家一定要看前序航班,一般来说如果前序航班已经延误1个小时以上,本航班一定会延误。

三、了解航班延误的原因

飞机乘的多了,基本上延误的原因就那么几条:a、流量控制(大概率),b、天气原因(大概率),c、军事活动(小概率),d,(航空公司的原因,小概率)。

四、想办法改签

知道航班要延误了之后,有两个选择:a、坐等撸延误险,b、想办法早点回去。

我一般是选择b。

这个时候还是要用航旅纵横,先要查询当天有哪些航班的目的地是和你一样的。哪些航班还有余票,可以签转过去。选择的时候有几点要注意,

a、尽量选择飞机已经在本场或者即将到达本场的。

b、尽量选择同一个航空公司的航班。

c、在航旅上要还有票在卖的。

选好自己想改的航班之后,直奔售票处的柜台,告诉他自己想更改或签转到哪个航班,让他帮你改。这样可以节省大量的查找时间,尽快把座位占掉。记住一点,只要航旅上已经显示航班延误,你可以要求非自愿签转,都是免费的。

举个例子,还是上周我在深圳的时候,当天因为华东地区流量控制,所有往返华东的航班大面积延误。而深圳机场天气什么倒都没有问题。我和同事原定航班都长时间延误。然后去签转,他转到11点半东航的航班,我转到了11点半南航的航班。我当时就是遵循前面说的a、b、c3点来选的。首先,延误的原因是华东地区流控,东航的航班前序是上海飞深圳,这个时候还在上海等着流控放行,什么时候起飞都不知道,而南航的航班前序是海口飞深圳,已经起飞了,肯定是会比东航的那班先到深圳。所以我判断,南航的肯定会更合适一些。果然,最后我下午3点多到达上海,我同事到了晚上12点左右才到达。

五、等待的时候

在机场等待的时候一定要善用自己的信用卡送的PP或者龙腾卡,比如我在深圳就是用中信I白金送的龙腾进了休息室,有吃有喝有正餐,怎么样都比在登机口的大板凳舒服。而且快到登机的时候,休息室的工作人员还会主动提醒你登机时间。

以上就是我应对航班延误的一些经验,写的不好,望大家见谅。


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