信用卡积分换什么好？

多彩君前段时间把手头上的信用卡积分用掉了一批，那正好结合这些例子介绍一下信用卡积分怎么用合算？

 

 

多彩君上个月先是把手头上的中行积分兑换成了东航里程，然后换了一套上海-成都往返的机票，另外把一些建行积分换了中石化的油卡。

 

一、信用卡积分的传统价值

 

传统上，信用卡积分的价值大概是500分=1元（招行这种奇葩不算），所以大家在各家银行的积分兑换网站上看兑换商品的时候，大部分都是这个比例。

 

多彩君记不住具体的比例了，大致上是因为每次刷卡的时候，从商家收取的刷卡手续费是在发卡行、银联、收单机构之间按一定比例切分，所以每刷一元钱，发卡行收到的费用>0.2%，然后发卡行就把收到的手续费以积分的形式返还给客户。

 

一般的信用卡都是刷1元拿1分，按照0.2%的比例，算下来正好是500分=1元，所以最终形成了这样的传统。

 

了解了这个比例，大家应该就能估计出那些积分商城里的商品在银行眼中的估价是多少了。

 

 

二、积分换里程

 

积分换里程是各大银行积分使用最合算的方式，这个经常玩信用卡的朋友应该都知道，多彩君就用自己换的这套机票做个例子。

 

本次，多彩君先用了90w的中行积分兑换了3w东航里程，然后用里程兑换的上海-成都的机票。

 

 

同期携程上的价格为：

 

以及

怎么算，往返机票的价值都超过了3000元。而且多彩君兑换的时候，各个时间段的里程票都很充裕。

 

这样我们算一下，90w中行积分=30w东航里程>3000元。兑换比例可以达到300分=1元，比兑换哪些礼品可高多了。

 

再加上多彩君的中行积分都是通过美亚返现的活动来的，所以相当于中行送我的免费出行。

 

当然，想把里程用到1w里程=1000元也不是那么容易，必须满足两点：

 

• 两城市之间的机票常年折扣不大，比如京沪线、沪汉线、沪蓉线等等，由于商务客人较多，所以机票常年折扣不大。要么就是一些小航点，每天就一两班，被某些公司垄断，也不太打折。而一些热门航点，比如上海-厦门，机票常年低折扣，多彩君以前只能用出1w里程=600元的价值。
• 而航司相对大方，里程票释放较多。多彩君这次兑换成都的机票就比较方便，提前一个月兑换，基本上东航的每个航班都有里程票，可以从容的挑选时间。

 

不然手上握着大把的里程，也兑换不出去，或者兑换的价值不高。

 

这里说句题外话，通过刷多少元可以拿到1里程也是衡量一张卡好不好的标准之一。

 

具体的计算我就不放了，直接放结果，按照1w里程=600元来计算，刷30元拿1里程算是合格，就是达到了500分=1元的标准。

 

三、积分换硬通货

 

如果你对里程没有太大的需求或者说银行的积分不支持兑换里程，那么也可以考虑用积分兑换礼品，比如这次用掉的一批建行积分就是如此。

 

 

建行普通积分兑换油卡的比例是540：1元，跟前面提到的500分：1元的标准要低一点，不过考虑到油卡属于硬通货，相对来说价值比较高。

 

相比起其他的这些积分兑换商品，这些商品兑换时连恐怕只能做到1000：1的价值，所以相比起来，还是油卡价值来得更大一些。

 

另外，多彩君的建行积分主要也是前两年刷美亚返利得来的，同样属于额外的收益，做到兑换比例差不多就行了。

 

一般来说，积分如果不用来兑换里程，多彩君通常会选择油卡、京东卡等硬通货来换，这些东西可以自用也可以在咸鱼上出掉，折让率也不会太大，而如果选择大家通常兑换的星巴克券、必胜客券等，自己用也就算了，出掉的话折让率太大，并不完全合算。

 

总结

 

总体来说，银行积分兑换里程是优先选择，只要你的信用卡刷卡能够达到刷30元拿到1里程，就算达标。第二选择则是兑换硬通货类的电子卡。最后才是网站上五花八门的各类礼品。

 

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