为什么航空维权在中国这般难

这两天，台风肆虐南部地区，不少朋友都遭遇了航班延误、取消等等事故。大部分朋友碰到这种事情，第一个想法就是航空延误险。多彩君以前也介绍了一些通过信用卡购买机票获得航空延误险的方法。可是为什么大家很少找航空公司维权呢？

法律法规对航空赔偿的规定不完善

比如航班延误或取消都是投诉中比较普遍的问题。可最近，由交通运输部发布的《航班正常管理规定》，称从2017年1月1日起由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

意思就是，从明年开始，因为天气等非航空公司原因造成的航班延误或取消，旅客们的食宿都只能自己负责了。这着实帮航空公司挡住了一部分可能的投诉和索赔。而即使是航空公司原因造成的航班延误或取消，民航法律法规中也没有明确的赔偿金额要求。

各航空公司赔偿的金额非常有限

在多彩君的朋友中，也遇到了一些因为航空公司自身原因导致的航班延误、取消的情况，当他们提出将重新购票的差价和误工费一起赔偿的时候，往往都被拒绝，航空公司给出的赔偿就是人民币200-300元，有的还直接告知，公司领导规定只能补偿这么多……一句领导规定就能堵上你的嘴，就告诉你没有往上投诉的空间了，你看着办吧。

根据欧盟法律，搭乘来往于欧盟的航班延误了超过3个小时或者航班被取消，旅客有权向航空公司索赔最高600欧元的赔偿。旅客的索赔期最长可以追溯到3年以前，而且旅客无国籍限制。

一般人不愿意自费打一场结局未知的官司

要是遇到一些航空公司置之不理，需要法律帮助的时候，就需要打官司了。打官司就需要旅客出钱，而这种官司一般没有必赢的可能性，也没有高额赔偿的把握，没有几个人愿意继续维权，毕竟打官司要准备各种证据材料，费时费力。

国人的正当维权意识还很薄弱

最近几年我们可以看到不少新闻，一些遇到航空问题的中国旅客很想投诉维权，但是却采取极端方法，在机场大闹搞破坏、打伤机场工作人员、更有人冲向了飞机跑道；小飞还了解到一些旅客遇到航空问题无处投诉，航空公司电话无法打通，几天后这些开始还愤怒的旅客，只得自己安慰自己，忍忍就过去了，然后就没有然后了……

有数据统计，在国外有法律保护的前提下，也只有不到1%的旅客能够自主向航空公司索赔成功。在国内就更少了。

维权途径的匮乏

很多朋友对航空维权的渠道并不了解，出了问题，大家只能打航司的电话投诉，经常被对方一句公司规定给顶回来。

有的朋友会通过消协投诉，可惜消协在航司这种巨头面前所给的压力实在是太小。

其实，民航总局有一个专门的消费者事务投诉中心，据投诉过的朋友，效果还可以，毕竟是民航总局的投诉中心，是所有航司的顶头上司。

他家的投诉地址：http://www.caacca.org/

投诉电话：010-84485238

在国外也有一些协助客户投诉航司的公司，比如最近刚获得1200万美元投资的AirHelp公司，就是专门帮助客户投诉。客户在缴纳20美元的会费之后，每次碰到延误、取消、超售之后就可以授权AirHelp进行索赔。索赔成功之后，AirHelp会收取25%的佣金作为回报，索赔不成功，则不收取费用。

其实，现在国内也有了这种类似的产品“飞飞”，由于国内维权环境的复杂，所以飞飞现在还是在以公益的方式来帮助大家处理航空投诉，无论索赔是否成功，都不收取任何费用。大家可以把投诉这种事情交给专业人士来处理，自己就不用费神费力了。

投诉入口：http://api.appfeifei.com/FeifeiIntroduce.html

大家可以在这里提交自己碰到的各种延误、行李损坏等信息，他家的客服会主动联系并帮助处理投诉事宜。